Was ist dran, an dem Gerücht, daß der Wildstarmotor nur ein bisschen aufgemotzt wurde, um das neue Warrior Modell schnell auf den Markt zu bringen!

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Die Zeiten waren schlecht!

Yamaha stand mit ihren Rückrufaktionen in der Kritik. Erst unter Druck des Kraftfahrsbundesamtes, alle Betriebserlaubnisse zu widerrufen und alle Wildstars still zu legen, erst da entschloss man sich alle Wildstars in die Werkstätten zurück zu rufen und die Getriebe auszutauschen.

Ein schwerer Imagesschaden, der außerdem, ein Vermögen gekostet hat.

Yamaha reagierte sofort! Aus allen Katalogen und Broschüren wurden Bilder und Daten der Wildstar entfernt. Anfragen zum Thema Wildstar bei Yamaha direkt, wurden plötzlich nicht mehr beantwortet. Man wollte sie totschweigen und den Fokus auf das neue Zugpferd, die Warrior lenken. Mit einer Flut an Info Material überschwemmte man den Markt.

Yamaha hatte die Warrior schon seit längerem in der Planung, weil ja ab 2006 ( in Deutschland ), keine Motorräder mit Vergaser mehr zugelassen wurden. Bei der Wildstar konnte man mit dem AIS System noch tricksen, um die Euro Norm zu erfüllen, daß ging bei den neuen Modellen nicht mehr.

Also! Was ist dran an dem Gerücht, daß die Warrior nur einen lieblos gepimpten Wildstarmotor drin hat!

 Absolut nix!

Die Yamaha Ingeneure haben den Wildstarmotor komplett überarbeitet und alle Schwächen des Vorgängers ausgemärzt.

Deswegen passt der Warriormotor auch nicht in die Wildstar.

Wer sich dafür interessiert, sollte mal einen Blick in die Technische Abhandlung werfen.

In ihr werden die Motoren gegenüber gestellt und alle Änderungen aufgezeigt!

Eine sehr nützliche Hilfe, beim Kauf von Warriorteilen, die in einer Wildstar verbaut werden sollen.