Da ich 2 Stunden vor Mathias in der Werkstatt war, hab ich schon mal den Prototyp des neuen Bremsankerhalters in Angriff genommen.

Bei der Herstellung eines Prototyps fallen einem gravierende konstruktive Dinge auf, die man später unbedingt berücksichtigen muß.

Außerdem findet man heraus, welche Werkzeuge und welchen Werkstoff man braucht.

Hab festgestellt, daß 40 x 40 mm Alu Vierkant zu schwach ist!

Das Problem mit der Bremsscheibe haben wir auch gelöst!

Der Bremssattel hat jetzt genug Luft.

Bremsanker und - halter fertigen wir neu an.

Die neue Batterie war auch schon da. Wir haben die Laschen für die Befestigung des Spritzschutzes hochgebogen und benutzen sie jetzt für den neuen Batteriehalter. Die Batterie steht jetzt moosgummigedämpft auf der Schwingenachse und wird von oben geklemmt.

Blick von vorne!

Ihr wißt was ich meine, wenn ich sage, das sieht schlecht aus, mit fertig werden bis zur NCP.

Mathias stört das gar nicht, daß es so schleppend voran geht. Schließlich ist das Neuland und kein Mensch hat ne versetzte 15 Zoll Felge mit 230 er Walze in ner Wildstar!

Der Fender soll auch noch montiert und angepasst werden!

Der Spritzschutz wurde mit Hitze geändert und angepasst!

Neue Befestigungswinkel!

Mathias hatte noch einen neuen schwarz gepulverten Getriebedeckel mitgebracht!

Da liegt das gute Stück!

Sieht doch edel aus!

Mehr demnächst!